唐家渡電航工程暨鳳臺大橋項目加速攻堅沖刺

1月8日上午，天氣寒冷，遂寧經開區新橋鎮小壩子村涪江河兩岸—唐家渡電航工程暨鳳臺大橋項目現場，機車轟鳴、工程車輛往來穿梭，數百名工人在各自崗位上忙碌，一派熱火朝天的建設場面。遠遠望去，唐家渡電航工程暨鳳臺大橋項目已雄姿展露，橫跨在涪江江面上。

唐家渡電航暨鳳臺大橋項目位于遂寧境內涪江干流上，集發電、防洪、生態、交通等功能為一體，是遂寧市跨越涪江的重點建設工程，是遂寧規劃連接鳳臺新區和河東二期的重要跨江通道。目前，項目工程建設正加速攻堅沖刺，力爭到今年5月底，電航樞紐工程達到下閘蓄水條件，鳳臺大橋具備通車條件。

倒排工期加大人力組織

確保如期實現建設目標

據悉，唐家渡電航樞紐工程采用河床閘壩式開發，正常蓄水位285.5米，電站裝機容量3X1.4萬千瓦，船閘和航道按四級標準建設。船閘建成后，近期年通航能力為101萬噸，遠期為182萬噸。

“我們正加速項目攻堅沖刺，緊盯目標倒排工期，同時加大人力抽調力度，高峰期現場作業人員超過600人，確保如期實現建設目標！”據項目業主單位——遂寧發展集團項目現場組組長彭勝軍介紹，目前，唐家渡電航樞紐工程大壩主體土建、船閘土建已全面完工，正在進行金屬結構安裝。31孔泄洪沖沙閘已經安裝完成24孔。今年2月底，將完成廠房、魚道土建工程；4月，船閘、閘壩金屬結構全部安裝完成。樞紐段左右岸防洪堤正加緊施工，預計4月初完成。到今年5月底，唐家渡電航樞紐工程將達到下閘蓄水條件。

多措并舉攻堅克難

加速獻禮工程建設

鳳臺大橋主橋長1075.27米，橋面寬33.8米，雙向六車道。目前，鳳臺大橋項目下部結構已全面完成，大橋右幅已全面貫通，左幅1、2、3、4聯連續梁已完成并連接。焊接、鋼筋架設……工人們正加緊搶抓第5聯左幅進度，力爭今年4月初完成第5聯左幅建設并貫通。橋面附屬工程也正有序推進，確保5月底具備通車條件。

 記者了解到，鳳臺大橋第五聯長288.6米，共分5跨，是大橋5聯中最長的一部分。同時，因為橋下就是水電樞紐廠房形成口，第5聯高度比其他聯高10米，橋下支架高度達到30米。由于支架高度比較高，為防高空墜物傷人，施工方對橋下支架進行了加密，工程量比較大。另外，第5聯和電航樞紐工程廠房、船閘和重力壩都有交叉，施工干擾比較大。為加強施工保障安全，施工單位在支架上面全部做了硬防護，同時進行交叉作業，在加速項目建設的同時，也確保項目安全施工。

“唐家渡電航樞紐工程和鳳臺大橋項目是全市的重點基礎設施工程和民生工程，我們正和施工單位一道攻堅克難、加速沖刺，確保如期完成建設任務，以優異業績為建黨100周年獻禮！”彭勝軍介紹，春節期間將縮短假期，全力加速建設。

（全媒體記者 梁界波 羅威）